道路等级低。道路标线涂料起着将道路的种种固定基础情报传达给车辆和行人的作用，特别是对驾驶员尤其重要。我国经济还不发达，国家近期不可能投入大量资金用于公路建设，但是国民经济的发展又迫切要求尽快增长公路通车里程。在这种情况下，只好利用有限的资金，修筑尽可能多的道路，于是，将很多马车道、乡村土路稍加平整就当成公路。目前在我国公路网中，高速公路和一、二级公路较少，仅占4%，三、四级公路是主体，约占66%，等外级公路还有相当数量，约占30%。到1990年底大约有15%的道路无路面。其中有许多低等级道路的服务水平和质量较差，有相当数量的丘陵山区的连续弯道和盘山路，平原和盆地的过水路面，北方和高原地区冰封路面，县乡的凸凹沙石路更为普遍。由于道路质量低，使用条件差，极易引起一些重大和特大交通事故。

道路标线施工价格，环保标线涂料介绍

 很多道路涂料在前期使用的那段时间里都是会散发对人体有害的气体，就像房子装修一样，在前面几个月都要通风、透气，让一些有害气体尽快挥发，其实道路上面的标线涂料也是对人体健康有一定的危害性。

     水性道路标线涂料：这种涂料比较环保，但是这种涂料目前在我国还处于在开发和试用的阶段，因为它干燥速度快，涂膜有厚，所以比较受业内人士的喜欢。路划线施工使用双组分道路标线涂料涂覆于路面并交联固化成膜，是一种环保，使用寿命较长的道路划线涂料。但是由于它目前对沥青路面的粘结力和耐水性都比较差，在国外引进的使用后效果也不是很好，所以使用范围受到了一定的限制。

道路划线施工对温度控制作用

  在道路划线施工时温度过高或者过低都会对施工后的质量造成影响，例如：温度过高会降低两者间的结合力，温度过低则会造成路线开裂或者抗压性降低。

      热熔型标线材质硬度较低，夏季高温易变软，污染物易进入标线内部;而低温易龟裂，造成裂缝污染。冷塑型双组份标线中，两个组份发生聚合化学反应，形成网状高分子结构，为密实的整体。

      熔融型标线施工必须进行路面清扫、放样、整修、安全措施等程序，为获得好的质量，必须注意各个环节的配合。涂料施工都有不同的方法，施工方式也是随着使用的涂料不同而改变。